日前，“奥运会全球合作伙伴”麦当劳公司在国家奥体中心举行了盛大的麦当劳助威团奥运倒计时总动员庆典。庆典后麦当劳（中国）有限公司副总裁兼首席市场推广官张家茵在接受记者采访时表示：麦当劳方面将加快中国市场的扩张，今年将在中国开125家新店，其中70%为得来速汽车餐厅。

     下重注赌市场

     据了解，麦当劳花费了最少6000万美元才成为北京奥运的全球合作伙伴，而后期的宣传费用比赞助费要高出几倍。对于麦当劳的这场豪赌，外界认为它是想借奥运的东风扩大中华的经营规模，缩小与肯德基的差距。

     虽然麦当劳与肯德基几乎同时进入中国，一位是自南而北地发展，另一个则是“南下”的战略。但是经过了二十年的发展后，两者的差距越来越大，到目前为止,麦当劳在中国的店面数为800多家,而肯德基的店面数已超过2000多家,在销量、盈利、品牌知名度等方面麦当劳都落后一大步。麦当劳显然将此次“押宝”北京奥运,作为其加速在中国市场发展的新动力。

     汽车餐厅成为竞争利器

     张家茵在接受记者采访时表示：麦当劳今年计划在中国新开店面数120多家,其中超过一半餐厅落户广东。另外，麦当劳计划在其新开店中,超过一半都会附增加汽车餐厅服务。“24小时营业”、开设外卖服务等,也在快马加鞭地增设。

     麦当劳南区高级顾问王海明表示：“截至目前，麦当劳在广东省内已经开设了超过20家的汽车餐厅。”

     对于汽车餐厅的发展前景，王海明表示：中国是一个高速发展的市场，随着家庭汽车保有量的不断增长，汽车餐厅是麦当劳重点关注的市场。另外，他还透露，在麦当劳这20多家汽车餐厅里，有些店可能会超前，但是像东莞、广州等地方的汽车餐厅的生意十分好，不过总体来说目前汽车餐厅的赢利情况符合当初的规划。未来公司会更关注高速公路方面的发展，广佛高速、佛开高速、京珠高速这些都是关注的重点。

     而肯德基母公司百胜餐饮集团中国事业部相关负责人说：“中国这块市场潜力巨大，随着汽车在中国的普及，汽车穿梭餐厅肯定是中国肯德基不断开发、摸索的方向之一。由于汽车穿梭餐厅对周边环境和附属设施都有一定要求，无论是在城市的规划，还是消费的习惯方面都还处在初期发展阶段，在开店方面面临一定的挑战。”随着市场不断成熟，肯德基汽车穿梭餐厅的全国规模，预计在今明两年达到100家。另外，肯德基与百安居等达成策略联盟协议，将在其全国网点开设汽车穿梭餐厅。